بنزین سوپر وارداتی رشد ۵ هزار تومانی را در بورس انرژی ثبت کرد.
فردا ۲۴۰ هزار لیتر بنزین سوپر وارداتی در بورس انرژی به قیمت هر لیتر ۸۴ هزار و ۶۰۰ تومان عرضه می‌شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تاکید بر پایداری کامل شبکه سوخت‌رسانی کشور همزمان با برگزاری مراسم وداع و تشییع رهبر شهید، گفت: تمهیدات لازم برای سوخت‌رسانی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی، بخش هوایی و خدمت‌رسانی به زائران نیز پیش‌بینی شده است.
استاندارهرمزگان از تصمیم ستاد مدیریت انرژی استان برای افزایش شش جایگاه عرضه بنزین آزاد و ۲۴ ساعته شدن توزیع آن تاپایان ماه جاری خبر داد و گفت: طرح کارشناسی‌شده برای مدیریت سوخت از اول ماه آینده به مردم اعلام می‌شود.
زمانیان، معاون وزیر اقتصاد گفت: اتصال کارت بانکی به کارت سوخت دارای دو، سه مرحله اجرای آزمایشی است که در طول این مراحل مردم فعلا با آن مواجه نمی‌شوند و صرفا در گروه‌های منتخب و محدودی این تست انجام می‌شود
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تشریح اهداف و مزایای اجرای آزمایشی طرح انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی، گفت: این اقدام در راستای صرفه‌جویی، مدیریت مصرف و جلوگیری از سوء استفاده‌های احتمالی در حوزه سوخت انجام می‌شود.
مدیر امور مصرف شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی: با توجه به ناترازی بنزین در کشور و شرایط تنگه هرمز، نیاز است مردم در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنند با کاهش مصارف غیرضروری، کشور از واردات بنزین بی‌نیاز می‌شود.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: بررسی راهکارهای قیمتی و غیرقیمتی برای مدیریت مصرف بنزین در دستور کار قرار دارد، اما تصمیمی برای افزایش قیمت گرفته نشده است.
وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در دست بررسی است که پس از نهایی شدن و ابلاغ دولت، صنعت نفت مجری آن خواهد بود.
انرژی در اقتصاد مدرن فقط یک کالا نیست؛ نوعی «زیرساخت خاموش» است که تقریباً در تمام لایه‌های زندگی روزمره و فعالیت اقتصادی حضور دارد. از نان روی سفره خانوار تا هزینه جابه‌جایی کالا، از رقابت‌پذیری صنایع تا بودجه عمومی دولت، همه به‌نوعی بر قیمت و کیفیت دسترسی به انرژی سوارند.
مصطفی هاشمی‌طبا، از مدیران با سابقه و تحلیلگر سیاسی معتقد است دولت چهاردهم از زمان روی کار آمدن، با مجموعه‌ای از بحران‌ها و مشکلات پیچیده و انباشته دست‌وپنجه نرم کرده است.
در ماه‌های اخیر همزمان با افزایش بحث‌ها درباره ناترازی انرژی، گمانه‌زنی‌هایی نیز درباره احتمال اصلاح قیمت حامل‌های انرژی مطرح شد. با این حال، موضع دولت در این زمینه روشن است: در شرایط فعلی، افزایش قیمت حامل‌های انرژی در دستور کار قرار ندارد و رویکرد اصلی، مدیریت مصرف از مسیر مشوق‌ها و همراهی مردم است.
محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت، در حاشیه نشست با اعضای کمیسیون امنیت ملی مجلس با تأکید بر عرضه سوخت بدون تحمیل هزینه اضافی به مردم گفت: در تصمیمات برای مدیریت مصرف سوخت، موضوع سهمیه‌های بنزین و غیره قیمتی مانند استفاده از سوخت‌های جایگزین مد نظر است و تصمیمی خارج از توان و بضاعت مردم در شرایط اقتصادی موجود قطعاً اتخاذ نخواهد شد.
وزیر نفت با بیان اینکه به نوعی باید عرضه بنزین کشور را به طور خاص مدیریت کنیم تاکید کرد: در تصمیمات برای مدیریت مصرف سوخت، تصمیمی خارج از توان و بضاعت مردم در شرایط اقتصادی موجود قطعاً اتخاذ نخواهد شد.
محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور در جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت: در جنگ ۱۲ روزه و حوادث دی‌ماه این مردم بودند که میدان‌داری کردند و از ابتدای جنگ رمضان تاکنون نیز حدود ۸۰ شب است که مردم در خیابان‌ها از کشور، نظام و رزمندگان حمایت می‌کنند.
وزیر نفت گفت: با وجود اینکه بخش عمده‌ای از آنچه که در جنگ ۴۰ روزه از دست داده بودیم را به سرعتبه مدار بازگرداندیم، اما با این وجود به همراهی مردم در مصرف بهینه سوخت نیاز داریم.
۶۰ لیتر سهمیه بنزین خرداد ۱۴۰۵ خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری بامداد جمعه (یکم خرداد) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود.
بنزین سوپر پس از چند سال عرضه محدود و توقف تدریجی، دوباره به چرخه تولید و توزیع بازمی‌گردد؛ تصمیمی که می‌تواند بخشی از نیاز خودروهای با فناوری بالاتر را پوشش دهد، هرچند پایداری آن همچنان به ظرفیت پالایشگاه‌ها، وضعیت تأمین مواد مورد نیاز و مدیریت مصرف بنزین در کشور بستگی دارد.
رئیس سازمان بهینه سازی انرژی گفت: می‌‌توانم بگویم مشکلی وجود ندارد اما اینگونه نیست و ماهم دچار کمبود‌هایی شده‌ایم. برخی تاسیسات ما آسیب دیده و نیاز به صرفه جویی داریم.
در حالی که روزانه حدود ۱۵ تا ۲۰ میلیون لیتر بنزین برای جبران ناترازی سوخت وارد می‌شود، شبکه CNG ایران ظرفیتی معادل ۴۰ میلیون لیتر بنزین در روز دارد؛ ظرفیتی که به دلیل افت تقاضا، نبود مشوق‌های اقتصادی و مشکلات جایگاه‌داران، بخش مهمی از آن همچنان بلااستفاده مانده و می‌تواند به یکی از فوری‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف سوخت تبدیل شود.