
اتصال تنها بندر اقیانوسی ایران به شبکه ریلی کشور در آستانه تکمیل است. بنا بر اعلام مسئولان، فاز اول پروژه راهآهن استراتژیک چابهار-زاهدان با شتابی بیسابقه در حال ریلگذاری است و قرار است تا پایان سال جاری، چابهار را به شبکه سراسری ریلی متصل کند. این پروژه کلید توسعه کریدور ترانزیتی شمال-جنوب و تحول اقتصادی در منطقه مکران است.

توسعه حملونقل ریلی در حوزه بار و مسافر، با توجه به اینکه این بخش مصرف انرژی کمتر، ایمنی بالاتر و آلودگی محیط زیستی پایینتری نسبت به جاده دارد، در اولویت سیاستهای حملونقلی دولت قرار گرفته است. درچند برنامه توسعه گذشته و همچنین برنامه هفتم، افزایش سهم ۳۰ درصدی برای حملونقل ریلی تکلیف شده که محقق نشده است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به لزوم اصلاح و افزایش تعرفههای لکوموتیو به منظور افزایش جذابیت سرمایهگذاری در این بخش، گفت: امروز یارانه زیادی به سوخت اتومبیلها داده میشود که قابل قیاس با تعرفههای حمل ریلی نیست و باید این پارادایم تغییر کند.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: به منظور کاهش یارانه پنهان در حوزه حمل و نقل، باید در سیاست قیمتگذاری سوخت اتفاقی بیفتد؛ در این راستا ما به دنبال بورس سبز برای حمل و نقل با مکانیسم عرضه و تقاضا و حداقل مداخله دستوری هستیم.

رئیس انجمن حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته گفت: درخواست اصلی فعالان اقتصادی از وزیر راه و شهرسازی، فعالسازی صندوق توسعه حمل و نقل کشور است.

استاندار تهران با اشاره به تمرکز ویژه رئیسجمهور بر ساماندهی حملونقل حومهای پایتخت، از نهاییشدن ساختار شرکت حملونقل ریلی حومهای پس از سالها بلاتکلیفی خبر داد و گفت: اجرای این طرح تحولآفرین با مشارکت شهرداریها، شهرکهای صنعتی و دستگاههای ملی وارد مرحله عملیاتی شده است.

در راستای همافزایی بین شرکتهای تابعه هگتا و توسعه گردشگری ریلی، تور یکروزه «شاهکار تاریخ و کویر» برگزار میشود.

وزیر راه و شهرسازی گفت: با تکمیل خطآهن مرند–چشمثریا، شاخه جنوبی جاده ابریشم در ایران تکمیل میشود و اتصال مستقیم چین به اروپا از مسیر ریلی کشور برقرار خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی از انجام مذاکرات اولیه و گفت و گو درباره اتصال ریلی چین به اروپا از طریق قطار برقی سرخس به چشمه ثریا خبر داد.

مدیر روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: مجموع بارهای بین المللی راه آهن در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۲۰ درصدی داشته است.

همزمان با ابلاغ «قانون موافقتنامه چهارچوب همکاری در زمینه حملونقل راهآهن (ریلی) بین وزارت راه و شهرسازی دولت جمهوری اسلامی ایران و وزارت حملونقل و زیرساخت دولت جمهوری ترکیه» توسط رئیسجمهوری، در راستای تحقق سیاستهای دولت مبنی بر توسعه دیپلماسی اقتصادی با تکیه بر توسعه حملونقل بینالمللی، گسترش ترانزیت و تقویت نقش شبکه ریلی در اقتصاد ملی، برای اولینبار عملیات حمل صادراتی «کلینکر» از ایستگاه هشتگرد (کارخانه سیمان آبیک) بهمنظور انتقال به ایستگاه مرزی رازی و سپس ارسال به کشور ترکیه آغاز شد.

رئیس جمهور «قانون موافقتنامه چهارچوب همکاری در زمینه حمل و نقل راهآهن (ریلی) بین وزارت راه و شهرسازی دولت جمهوری اسلامی ایران و وزارت حمل و نقل و زیرساخت دولت جمهوری ترکیه» را جهت اجرا به وزارت راه و شهرسازی ابلاغ کرد.

مدیر کل دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی راه آهن ضمن اشاره به اینکه سال گذشته رکورد عملکرد بین المللی حمل ریلی حدود ۵ میلیون تن بوده است بیان کرد که با اصلاح فرآیندها و سیاستها می توان ترانزیت ریلی را افزایش داد.

با هدف سهولت در تهیه بلیت قطارهای مسیر تبریز – تربیت معلم و کاهش مراجعات حضوری، عرضه بلیت قطارهای این مسیر آنلاین شد.

بررسی آمارها حاکی از جابهجایی ۱۵ میلیون و ۸۰۰ نفر مسافر ریلی (بین شهری و حومهای) در نیمه نخست امسال است. این آمار در هم سنجی با پارسال رشد سه درصدی نشان میدهد.

برنامه جدید تحول صنعت حمل و نقل ریلی علاوه بر توسعه زیرساخت و ناوگان، افزایش سرعت قطارهای مسافری به ۱۶۰ و باری به ۸۰ کیلومتر در ساعت را به پیش میبرد. این برنامه در حوزه مسافری در خط تهران-مشهد شروع شده و سرعت سیر قطار در این خط به ۱۶۰ کیلومتر در ساعت رسیده و زمان سفر از ۱۲ به ۹ ساعت کاهش یافته است.

معاون وزیر راه و شهرسازی ایران در سفر به بغداد و دیدار با وزیر حمل و نقل عراق، مذاکرات فشردهای درباره طرح های زیرساختی ریلی از جمله راهآهن شلمچه-بصره کرد.

مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران در دیدار با رئیس راهآهن پاکستان از آمادگی ایران برای افزایش ظرفیت حملونقل کالا بین دو کشور خبر داد.

قطار گردشگری شرکت رجا با هدف تجربه سفری متفاوت و بازدید از جاذبههای طبیعی و تاریخی شمال کشور، روز پنجشنبه ۲۷ شهریور ۱۴۰۴ در مسیر تهران-شیرگاه حرکت میکند.

در سال نخست فعالیت دولت چهاردهم، توسعه حمل و نقل ریلی و ناوگان مسافری و باری با شروع به کار ۲۷ لکوموتیو نو و بازسازی شده به ارزش ۲ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان در دستور کار قرار گرفت.