نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی خطاب به رئیس مجلس تأکید کرد که صراحتی در لایحه بودجه مبنی بر عدم تغییر نرخ نان و بنزین وجود ندارد؛ رئیس مجلس نیز در پاسخ به تذکر وی یادآور شد که مصوبات کمیسیون تلفیق و صحن مجلس شفاف است.
مالکان چند خودرو تا فردا ۲۷ بهمن‌ماه فرصت دارند با مراجعه به سامانه خوداظهاری، خودروی مشمول دریافت سهمیه بنزین را انتخاب کنند. از زمان آغاز این فرصت، برخی مالکان اقدام به انتقال سند خودرو به نام دیگران کرده‌اند و طی دو روز گذشته نیز ترافیک مراجعه به سامانه افزایش یافته و اختلال‌هایی در دسترسی به سایت گزارش شده است.
مالکان چند خودرو تا ۲۷ بهمن‌ماه فرصت دارند تا نسبت به تعیین خودروی اصلی برای دریافت سهمیه بنزین اقدام کنند.
آیین بهره‌برداری رسمی از طرح ملی صدور آنی کارت هوشمند سوخت روز گذشته برگزار شد. با بهره‌برداری از سامانه صدور آنی کارت هوشمند سوخت، از این پس فرآیندی که پیش‌تر تا دو ماه به طول می‌انجامید، به دو دقیقه کاهش می‌یابد.
کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور از کاهش استفاده از کارت جایگاه و افزایش سهم کارت سوخت شخصی از ۷۳ تا ۷۵ درصد پس از اجرای طرح جدید بنزین خبر داد.
معاون وزیر نفت گفت: میانگین مصرف بنزین در دی ماه امسال حدود ۱۲۴ میلیون لیتر در روز بوده؛ چون وارد فصل سرد شده ایم میانگین مصرف نسبت به میانگین مصرف سال کمتر است.
براساس قانون، ۹۰ درصد سوختگیری در حوزه بنزین و ۹۵ درصد در حوزه نفت گاز باید از کارت سوخت شخصی انجام شود. در این راستا به گفته مسئولان درخواست صدور کارت سوخت به دو دسته تقسیم می‌شود.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد: همزمان با آغاز عرضه بنزین سوپر وارداتی توسط خودروهای سیار سوخت رسان در شهر تهران، عرضه این فرآورده در جایگاه سوخت ۲۸۱، واقع در سعادت آباد نیز آغاز شد.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از آغاز عرضه بنزین سوپر وارداتی در تهران خبر داد.
محمدحسین صفایی، کارشناس صنایع پایین‌دستی نفت در روزنامه ایران نوشت: بنزین در ایران صرفاً یک سوخت نیست؛ بلکه معیاری برای سنجش نسبتِ میان «تصمیم‌گیری حاکمیتی» و «پذیرش اجتماعی»، میان «اقتدار اجرایی» و «رضایت عمومی»، و میان «عقلانیت اقتصادی» و «اعتماد شهروندان» است.
در حافظه جمعی جامعه ایران، «بنزین» تنها یک کالای مصرفی روزمره نیست، بلکه به‌عنوان یکی از حساس‌ترین متغیرهای سیاست‌گذاری عمل کرده است. تجربه تاریخی نشان می‌دهد که هرگونه تغییر در قیمت و سهمیه‌بندی سوخت، معمولاً فراتر از یک تصمیم اقتصادی ساده تلقی و به‌سرعت به مسأله‌ای اجتماعی تبدیل شده است. از همین رو، بنزین را می‌توان یکی از معدود کالاهایی دانست که تغییرات آن نه‌تنها در جیب خانوار، بلکه در سطح اعتماد اجتماعی، انتظارات عمومی و ثبات روانی جامعه نیز بازتاب پیدا می‌کند.
سیاست عرصه امکان‌هاست و سیاستمدار کامیاب، آن است که به جای تمرکز بر محدودیت‌ها، امکان‌ها را هم ببیند. اصلاح قیمت بنزین در هفته‌های گذشته یک نمونه از ظرفیت «امکان‌های عرصه سیاست» را آشکار کرد. بعد از آبان ۱۳۹۸ کمتر دولتی یا جریان سیاسی یا کنشگر و تحلیلگری، می‌توانست باور کند که روزی اصلاح دیگری در قیمت بنزین اعمال شود، اما تکانه‌های سیاسی و اجتماعی به همراه نداشته باشد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد: سهمیه بنزین خودروهای خارجی و وارداتی با حجم موتور بالای ۱۳۰۰ سی‌سی و ساخت کشورهای غیر از ایران حذف شده و مصرف این خودروها فقط با بنزین نرخ سوم ۵ هزار تومانی محاسبه می‌شود.
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور گفت: با اجرای آیین‌نامه انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، کارت سوخت حذف نمی‌شود.
فقط خودروهای دوم به بعد، نوشماره، وارداتی و دولتی نیاز به کارت سوخت جدید با سهمیه ۱۶۰ لیتری با نرخ آزاد جایگاه دارند و بقیه، همان کارت قبلی معتبر است. همچنین خودروهای دولتی، پلاک مناطق آزاد، وارداتی، خودروی دوم به بعد هر فرد و نوشماره داخلی مشمول سهمیه بنزین نرخ اول و دوم نمی‌شوند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از واریز ۱ میلیارد و ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین با نرخ اول و یک میلیارد و ۸۶۶ میلیون لیتر بنزین با نرخ دوم به کارت‌های سوخت خودروهای بنزینی در آذر خبر داد و گفت: خودروهای تک‌سوز و دوگانه‌سوز حجم بالایی از سهمیه ۳ هزار تومانی دارند که در ۸ روز پایانی آذر می‌توانند از آن استفاده کنند و نیازی به استفاده از کارت جایگاه‌ها نیست.
مسعود کاظمی اعلام کرد که با وجود افزایش نرخ بنزین در بخش سوم قیمت‌گذاری، ناوگان تاکسیرانی شهری مشمول افزایش نرخ کرایه نخواهد شد و سهمیه بنزین آن‌ها نیز کاهش نمی‌یابد و رانندگان موظف به رعایت نرخ‌های مصوب سال جاری هستند و شهروندان می‌توانند موارد تخلف را از طریق بازرسان شهرداری گزارش دهند.
رئیس شورای شهر تهران گفت: حمل و نقل عمومی باید زیر نظر شهرداری هر شهر باشد و اگر نباشد مشکلات امروز پدید می‌آید.
معاون نظارت و امور مناطق سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به افزایش قیمت بنزین گفت: نرخ کرایه تاکسی‌ها طبق مصوبه سال جاری محاسبه می‌شود.