تویوتا موتورز اعلام کرد: تولید جهانی این شرکت در اکتبر برای پنجمین ماه متوالی تحت تاثیر تقاضای قوی برای خودروهای هیبریدی در آمریکا، افزایش یافته است.
ب‌ام‌و برای گرامیداشت پنجاه‌سالگی سری ۳ ، یکی از مهم‌ترین و پرفروش‌ترین محصولاتش، یعنی نسخه‌ای ویژه از مدل M۳۴۰i را معرفی کرده است؛ نسخه‌ای که عنوان Jahre را بر خود دارد. این خودرو با پنج رنگ قدیمی عرضه می‌شود؛ رنگ‌هایی که از نسل‌های مختلف از E۲۱ تا E۹۰ برگزیده شده‌اند و تاکنون روی مدل‌های مدرن سری ۳ نیز دیده نشده بودند.
برند آکورا (Acura) زیرمجموعه شرکت خودروسازی «هوندا» ژاپن به شمار می‌آید که محصولات لوکس‌تری را با فناوری هوندا اما با لوگوی انحصاری خود به بازار عرضه می‌کند. به عبارت بهتر این برند دقیقاً همان نقش «لکسوس» (برای شرکت تویوتا) و «اینفینیتی» (برای شرکت نیسان) و «جنسیس» را برای شرکت هیوندای ایفا می‌کند. آکورا دقیقاً همین نقش را برای هوندا دارد.
این اتفاق را می‌توان گل دولت مسعود پزشکیان در بحث خودروهای وارداتی دانست آن هم دقیقاً در زمانی که واردات خودرو به سرزمین اصلی با موانع و چالش‌های بسیاری دست و پنجه نرم می‌کند؛ لغو محدودیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی به مناطق آزاد یک اقدام اساسی محسوب می‌شود.
احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی برای حذف یارانه دهک‌های بالای درآمدی به نکته جالبی درباره لوکس‌سواران ایران اشاره کرد. او آماری درباره خودروهای لوکس ارائه داد که در نوع خود برای اهالی حوزه خودرو جالب بود.
پورشه ۹۱۱ توربو، روزگاری نامی بود که رانندگان از آن می‌ترسیدند، مسابقه‌دهندگان برایش احترام قائل بودند و عاشقان خودرو تحسینش می‌کردند. تا پیش از معرفی اولین نسخه ۹۱۱ GT۳ در سال ۱۹۹۹، توربو نقطه اوج خانواده ۹۱۱ به حساب می‌آمد. اما در سال‌های اخیر، شهرتش به خودرویی راحت‌تر و لوکس‌تر تغییر کرد تا آن زمانی که به هیولای جاده‌ای معروف بود.
آییننامه اجرایی «واردات و خرید خودروی داخلی توسط جانبازان» که روز گذشته با تایید وزیر صمت و تصویب هیات دولت از سوی گمرک ابلاغ شد، اگرچه با هدف حمایت از جامعه ایثارگری تدوین شده، اما در عمل می‌تواند به بستر تازهای برای توزیع رانت در بازار خودرو تبدیل شود.