پژو ۲۰۷ اتوماتیک فقط در یک روز ۲۵۰ میلیون تومان گران شد؛ ساینا S هم ۱۰۰ میلیون بالا رفت.اما آن طرف ماجرا، تارا اتوماتیک ۵۰ میلیون و دنا پلاس ۳۰ میلیون تومان عقب نشستند.
بازار خودرو امروز، یکشنبه ۱۲ مهر، با موج تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها روبه‌رو شد؛ موجی که این بار خودروهای اقتصادی را هم با خود بالا کشید.
خودرو باز هم گران شده، اما این بار خبری از صف خریداران نیست. قیمت‌ها بالا می‌روند و معامله‌ها همچنان کم‌رمق‌اند؛ تناقضی که شاید بیش از هر چیز نشان دهد بازار خودرو دیگر فقط با عرضه و تقاضای مصرفی اداره نمی‌شود.
پنجشنبه خبری منتشر شد که به گمان آمریکایی‌ها، خودروسازی ایران را تحت تأثیر قرار خواهد داد. اما بخش مورد توجه ماجرا این است که خودروسازی ایران با این تحریم‌ها چندان بیگانه نیست و از سال ۲۰۱۸ راه مقابله با این تحریم‌ها را چندان بلد شده که تاب‌آوری این صنعت ادامه دارد.
تویوتا،کیا، آئودی مهرماه قرار است بازار خودروهای وارداتی را با چند اسم بزرگ تکان بدهد.اما درست همین‌جا یک سؤال مهم مطرح می‌شود: ارز این خودروها از کجا می‌آید؟ بانک مرکزی می‌گوید ارزی، برای واردات خودرو تخصیص نداده و اولویت با کالاهای ضروری است.
نسل دوم بی‌وای‌دی سیگال در حالی به زمان رونمایی رسمی نزدیک می‌شود که اطلاعات تازه‌ای از مشخصات فنی آن منتشر شده است.
گفت‌وگویی با عنوان «تا پایان سال حداقل هزار دستگاه خودرو وارد می‌کنیم» در شماره امروز روزنامه ایران منتشر شد.
این روزها بحث مدیریت انرژی و واقعی‌سازی قیمت سوخت، به بحث روز کشور تبدیل شده است. با افزایش نرخ سوم بنزین در روزهای گذشته، حالا بیش از پیش، «خودروهای کم مصرف» یا هیبریدی ارزش مضاعفی یافته‌اند.
هنوز خبری از تصمیم نهایی درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو نیست، اما بازار پیش از رسیدن این تصمیم به مرحله اجرا، واکنش خود را نشان داده است.
هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران از امروز آغاز به کار می‌کند.روز گذشته و قبل از بازدید عمومی، نمایندگان رسانه ها میهمان این نمایشگاه بودند و جدیدترین تولیدات به نمایش گذاشته شده را رؤیت کردند.
چند سالی است که خودروهای برقی به ایران رسیده‌اند، اما هنوز کسی پاسخ روشنی برای یک سؤال ساده ندارد: باتری این خودروها چقدر سالم است؟ مسأله‌ای که فقط به میزان پیمایش خودرو محدود نمی‌شود و پای ایمنی، قیمت خودرو، هزینه تعمیر و حتی پرداخت خسارت بیمه را هم به میان می‌کشد.
بازار خودرو در آستانه ورود به پاییز، بیش از آنکه با مسأله کمبود مشتری مواجه باشد، با مسأله «قدرت خرید» دست‌وپنجه نرم می‌کند. خودرو برای بخش بزرگی از خانوارها همچنان کالایی ضروری است، اما رشد هزینه‌های زندگی و فاصله قیمت خودرو با درآمد خانوار موجب شده تصمیم خرید به تعویق بیفتد.
خودرویی که از دل یک کارخانه بیرون می‌آید، قرار است دست‌کم از یک حداقل ایمنی برخوردار باشد؛ اما برای مصرف‌کننده‌ای که هر روز با خودرو در خیابان و جاده تردد می‌کند، حداقل همیشه به معنای خیال راحت نیست. همین فاصله میان استاندارد، ایمنی و کیفیت، سال‌هاست محل بحث و انتقاد است؛ بویژه در بازاری که بسیاری از خودروهای قدیمی همچنان در خیابان‌ها تردد می‌کنند و هم‌زمان قرار است سطح الزامات فنی خودروهای جدید نیز بالاتر برود.
حدود ساعت ۲۴ شب گذشته در بزرگراه وکیل‌آباد مشهد، یک دستگاه خودروی هیوندای جنسیس با یک دستگاه سوزوکی ویتارا و سپس با جمعی از شهروندان برخورد کرد؛ پلیس راهور با رد شایعات مطرح شده در فضای مجازی می‌گوید که این حادثه عمدی نبوده است.
خبر ادعایی«طرح اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی بر واردات خودرو با وجود آنکه تایید نشده، اما در روزهای گذشته بر بازار خودرو تأثیر گذاشته است.» اگرچه وزارت صمت مخالفت خود را با اعمال تعرفه صددرصدی واردات خودرو اعلام کرده با این حال، هنوز روشن نیست این موضوع تا چه اندازه مبتنی بر یک تصمیم رسمی است و آیا اساساً قرار است تعرفه واردات خودرو به چنین سطحی افزایش پیدا کند یا خیر؟
دوران خودروهای برقی برای بنتلی خیلی زود آغاز می‌شود. این شرکت خودروساز لوکس بریتانیایی، در آستانه معرفی اولین محصول تمام‌برقی خود با نام «تورکال» قرار دارد؛ خودرویی که می‌تواند آغازگر فصل تازه‌ای در تاریخ این برند باشد.
خرابی موتور امروز می‌تواند بخش قابل توجهی از ارزش یک خودرو را درگیر کند. با قیمت فعلی قطعات و تعمیرات، نگهداری دیگر یک هزینه حاشیه‌ای نیست. مخصوصاً در ایران که خودرو برای بسیاری از خانواده‌ها یکی از دارایی‌های اصلی و برای عده‌ای وسیله کار است.
رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور فراجا اعلام کرد: پلاک‌های فک‌شده به مدت ۹ ماه در انبار پلاک نگهداری می‌شود و اقدامات بعدی در چارچوب ضوابط و مقررات جاری انجام خواهد شد.
خرید خودرو برای برخی از خانوارهای ایرانی، شاید مانند گذشته تصمیمی ساده و در دسترس نیست. فاصله میان درآمد و قیمت خودرو طی سال‌های اخیر، تا حدودی افزایش یافته به طوری که بخشی از متقاضیان به سمت خرید خودروی دست دوم رفته‌اند.
ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در کلان‌شهرها دوباره به یکی از موضوعات خبرساز تبدیل شده است. تصمیمی که در روزهای اخیر با بحث سهمیه سوخت خودروهای فرسوده گره خورده و این تصور را ایجاد کرده که محدودیت تازه‌ای برای خودروهای بالای ۲۰ سال وضع شده است.