بررسی بازار خودرو نشان میدهد قیمت خودروهای داخلی طی یک ماه اخیر جهش قابل توجهی داشته و برخی مدلها تا ۳۳۰ میلیون تومان گران شدهاند؛ روندی که نگرانی خریداران را افزایش داده است.
بازار خودرو این روزها شاهد رونق دوباره خریدوفروش حوالههاست؛ کالایی که با بالارفتن قیمتها جان میگیرد و در شرایط بیثبات بازار، دستبهدست میشود.
بازار خودرو در ایران در هفته آخر پاییز با افزایش قیمت مواجه شد. این افزایش هرچند شامل خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی میشود اما این موضوع بیشتر خودش را در قیمت خودروهای وارداتی نشان داد. کارشناسان بازار خودرو معتقدند این موضوع به عوامل مختلفی همچون نوسانات ارزی، تورم و کمبود عرضه خودروها برمیگردد.
همزمان با آغاز مرحله جدید فروش محصولات ایرانخودرو، تاکنون ۴ میلیون و ۶۰۰ هزار نفر برای خرید ۱۲ نوع محصول این خودروساز ثبتنام کردهاند؛ در حالی که این شیوه فروش تا پایان روز شنبه ادامه دارد در دو روز اول، استقبال بسیار زیاد بود و با توجه به چنین استقبالی احتمالاً تا پایان روز شنبه (امروز) این درخواستها بیشتر نیز خواهد شد.
در شهریورماه امسال طبق بررسی پرونده خودرویی دولت چهاردهم، مهمترین اتفاق در این حوزه خصوصیسازی صنعت خودرو بود.
دور جدید عرضه خودروهای وارداتی با معرفی چهار مدل خارجی از امروز ۲۵ آذر آغاز شد. متقاضیان تا ۳۰ آذر فرصت دارند تا با مسدود کردن ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی، شانس خود را برای خرید این خودروها امتحان کنند.
در حالی که انگشت اتهام افزایش قیمت خودرو به سوی نرخ دلار نشانه رفته، فعالان بازار با افشای ابعاد پنهان ماجرا، دلایل اصلی این جهش ۱۰ تا ۲۰ درصدی را کمبود عرضه، تاخیر خودروسازان و هجوم سرمایهگذاران به بازار میدانند.
بازار خودروهای داخلی هفته پایانی آذرماه را با افزایش ۱۰ تا ۹۰ میلیون تومانی آغاز کرد که در این میان افزایش قیمت خودروهای دوگانه سوز قابل توجه بود.
بازار خودرو در دو هفته گذشته با نوسانات شدید روبهرو شد. هر روز یک قیمت تازه و هر روز یک شوک جدید. تغییرات آنقدر سریع اتفاق افتاد که بسیاری از خریداران حتی فرصت مقایسه قیمتهای روز قبل را هم نداشتند.
سخنگوی صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه این وزارتخانه مخالف افزایش قیمت خودرو است گفت: این وزارتخانه در حوزه خودرو سیاست گذار است و نقشی در قیمت گذاری خودرو ندارد بلکه از سیاست های شورای رقابت تبعیت می کند.
طبق گفته سخنگوی وزارت صمت تنظیمگری قیمت خودرو در قانون ساماندهی صنعت خودرو به شورای رقابت واگذار شده و وزارت صمت تنها مسئول سیاستگذاری و نظارت بر کیفیت است.
سخنگوی شورای رقابت، گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در ایران با چالشهایی مواجه است و مردم از آن رضایت ندارند، اما سازمان حمایت به عنوان نهاد متخصص، همراه با شورا در تلاش برای اصلاح و بهبود فرمول قیمتها است
بازار خودروهای داخلی امروز هشتم آذر ماه، هفته دوم آذرماه را با افزایش قیمت انواع خودورها آغاز کرد به طوری که برخی از این خودروها تا حدود ۹۰ میلیون تومان نیز رشد قیمت تجربه کردند.
خودروهای داخلی امروز- یکم آذرماه - اول هفته را با افزایش قیمتی بین ۵ تا ۴۵ میلیون تومانی آغاز کرد.
عصر ۲۵ آبانماه مسعود پزشکیان به طور قاطع در جلسه هیأت دولت به خودروسازان هشدار داد که اگر موتور خودروهای تولیدیشان را اصلاح نکنند تا مصرف سوخت بهینه شود، ظرف یکسال آینده جلوی فعالیت خودروسازیها را خواهد گرفت.
بامو برای گرامیداشت پنجاهسالگی سری ۳ ، یکی از مهمترین و پرفروشترین محصولاتش، یعنی نسخهای ویژه از مدل M۳۴۰i را معرفی کرده است؛ نسخهای که عنوان Jahre را بر خود دارد. این خودرو با پنج رنگ قدیمی عرضه میشود؛ رنگهایی که از نسلهای مختلف از E۲۱ تا E۹۰ برگزیده شدهاند و تاکنون روی مدلهای مدرن سری ۳ نیز دیده نشده بودند.
افزایش قیمت خودروها از درِ کارخانه حالا کار را به جایی رسانده است که شاهد افزایش قیمت خودروها در بازار آزاد نیز هستیم، بهطوریکه دیگر خبری از خودروی اقتصادی یا زیر ۵۰۰ میلیون تومان در این بازار نیست و قدرت خرید قشر متوسط جامعه هم تحت شعاع قرار گرفته است.
در هفته اخیر اکثر رسانههای خودرویی از افزایش چشمگیر قیمت خودروها از درِ کارخانه خبر دادند. خودروسازان به ترتیب افزایش قیمت را پیش بردند اما پارسخودرو و مدیرانخودرو انگار تیر آخر را زدند به طوری که همه از این افزایش قیمت متعجب شدند. چرا که قیمت خودروها افزایش پیدا میکند اما خبری از تحویل نیست.
بازار خودرو در دومین روز معاملاتی هفته با نوسانهایی همراه بود. بررسی قیمتها نشان میدهد در حالی که برخی مدلهای خارجی با رشدی قابل توجه مواجه شدند، گروهی دیگر از خودروهای وارداتی و مونتاژی افت قیمت چشمگیری را تجربه کردند.
بازار خودرو امروز دهم آبان ماه، هفته را با ریزش ۱۰ تا ۴۵میلیون تومانی در خودروهای داخلی آغاز کرد.