بازار خودرو در رکود به سر میبرد. خرید و فروش چندانی در این بازار وجود ندارد. اما هرگز این موضوع را فراموش نکنید ایرانیها علاقه خاصی به خودرو دارند و به محض اینکه شرایط فروش اعلام میشود برای خرید خودرو اقدام میکنند.
بازار خودروهای وارداتی با اینکه افزایش ۴۰ درصدی قیمت ها را نسبت به سال گذشته تجربه کرده اما به دلیل کاهش تقاضا و ثبات نسبی ایجاد شده در نرخ ها در بازار غیررسمی ارز همچنان در رکود است.
با گذشت یکسال از آغاز به کار دولت چهاردهم اجرایی شدن وعده خصوصی ساز ی صنایع خودروسازی و تسهیل واردات خودرو را میتوان از جمله موفقیتهای این دولت در بازار خودرو دانست.
روز گذشته خبری منتشر شد مبنی بر جلسه شورای رقابت با نمایندگان وزارت صمت درباره ماجرای افزایش قیمت ۱۵درصدی خودرو در دوران جنگ ۱۲ روزه. از یک سو، وزیر صمت و سازمان حمایت میگویند افزایش قیمت خودرو مربوط به زمان جنگ ۱۲ روزه نبوده و ماجرا به قبل از آن بازمیگردد. شورای رقابت هم معتقد است اگر سروقت فرآیند اعلام افزایش قیمت اجرا میشد ما به این ماجرا معترض نبودیم.
شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای سواری و برگزاری جلسهای در همین راستا اعلام کرد که انحرافهای مکرر از چارچوبهای مصوب، نهتنها منجر به نارضایتی مصرفکنندگان و تولیدکنندگان شده، بلکه به بدنه صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد کرده است.
طبق رویه معمول، آمار تولید خودرو توسط سامانه کدال اعلام شده است. نتیجه این آمار ناامیدکننده است. در سه ماهه اول امسال(۱۴۰۴) نسبت به مورد مشابه سال گذشته(۱۴۰۳)؛ سه خودروساز یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو کاهش تولید داشتند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران گفت: افزایش ۱۵ درصدی قیمت کارخانهای خودروهای داخلی تاثیری در بازار خودرو نداشته و بازار در رکود است.
بازار خودرو در شرایط فعلی در یک بلاتکلیفی کامل به سر میبرد. توقف معاملات، عدم تغییر محسوس قیمتها و نگرانیهای اقتصادی باعث شده که خریداران و فروشندگان در موضع انتظار قرار بگیرند.
واقعیت این است که قیمتگذاری دستوری یکی از عوامل اصلی رکود در بازار خودرو است. با اینکه طبق گفته معاون وزیر صمت افزایش نهایی قیمت خودروها از در کارخانه ۱۵درصد تعیین شده است اما بازار همچنان در رکود به سر میبرد و خرید و فروش چندانی در بازار انجام نمیشود. قیمتگذاری دستوری به جای اینکه باعث افزایش قدرت خرید مصرفکنندگان شود، نتیجه عکس بر بازار گذاشته است.
مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت، موافقت این وزارتخانه با افزایش ۲۵درصدی قیمت خودرو را تکذیب کرد.
عضو کمسیون صنایع و معادن مجلس گفت: کمیسیون به موضوع توقف ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی ورود کرده و آن را بهطور جدی پیگیری میکند.
شرکت بیوایدی با عرضه خودروی برقی ارزانقیمت «دلفین سرف»، دهمین مدل این شرکت در اروپا را عرضه کرد که فشار بر رقبای اروپایی را برای تولید جایگزینهای مقرونبهصرفهتر افزایش خواهد داد.
بازار خودرو در هفته پایانی اردیبهشت ۱۴۰۴ با افزایش قیمتها و کاهش نسبی تقاضا برای خودروهای نو مواجه بوده است.
بازار خودروهای دست دوم در ترکیه طی چند ماه گذشته، تقاضای زیادی را تجربه کرده است و انتظار میرود این تقاضا افزایش بیشتری داشته باشد.
قیمت خودرو امروز ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۴ اعلام شد. بازار خودرو امروز صحنه متفاوت از روزهای گذشته را تجربه کرد.
رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرفکنندگان گفت: خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش قیمت دیون دولتی نمی شوند، این افزایش قیمت به خاطر هزینه های دولتی در بودجه ۱۴۰۴ است که برای خودروهای امسال اعمال میشود.
در حالیکه نرخ ارز طی روزهای اخیر در واکنش به اخبار دور چهارم مذاکرات غیرمستقیم ایران و آمریکا نوسان کاهشی اندکی را تجربه کرده، بازار خودروهای وارداتی و مونتاژی با واکنشهایی متفاوت مواجه شده است؛ رکود در فروش وارداتیها بهدلیل انتظار برای تثبیت شرایط و افزایش هزینه تولید مونتاژیها بهواسطه رشد نرخ ارز نیمایی، از مهمترین اثرات این نوسانات بوده است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران گفت: بازار خودرو به خاطر نوسان قیمت ارز همچنان در رکود به سر می برد و خریدار و فروشنده در انتظار ثبات قیمت ها هستند.
سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با توجه به این که شورای رقابت خودروهای وارداتی را از شمول دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری مصوبه ۵۴۳ مستثنی نموده است اعلام کرد محدودیت های فروش برای متقاضیان این خودروها قابلیت اعمال ندارد.
با گذشت چندین ماه از وعدههای مسئولان برای اصلاح تعرفههای واردات خودرو، این موضوع هنوز در مرحله بررسی باقی مانده است. تأخیر در اجرای این طرح، باعث تشدید نارضایتی واردکنندگان و مصرفکنندگان شده و ابهامات زیادی را درباره آینده بازار خودرو دارد.